Verkeersongeval

Er zijn ingewikkelde situaties wanneer, na een verkeersongeval, hetveroorzakende voertuig uit het buitenland komt enniet correct verzekerd is. Dat is precies wat er gebeurde met enkele eisers in Spanje die lichamelijke en materiële schadeopliepen nadat ze waren aangereden door een aanhangwagen met een Marokkaans kenteken die, volgens het politierapport, niet verzekerd was (gebrek aan de zogenaamde "groene kaart"). In eerste instantie dienden deslachtoffers een claim in bij het Spaanse Bureau van Autoverzekeraars (OFESAUTO) om schadeloosstelling te ontvangen. Echter, OFESAUTO wilde zekerheid hebben over het ontbreken van verzekering en

bleef onderzoek doenslachtoffers claimden breidden de getroffenen hun claim uiten dienden een claim in bij het Spaanse Verzekeringscompensatiefonds (CCS), dat in deze gevallen in Spanje optreedt als hoofdelijk aansprakelijke partij. Het CCS verdedigde zich echter door te wijzen op het feit dat er meer dan een jaar was verstreken sinds de schade bekend werd of de letsels werden gestabiliseerd (wat juridisch gezien betekent datde mogelijkheid om een vordering in te dienen was verjaard. en ze dienden het Consortium voor Compensatie van Verzekeringen (CCS) aan, dat in deze gevallen in Spanje subsidiair aansprakelijk is.

Het CCS verdedigde zich echter door erop te wijzen dat er meer dan een jaar was verstreken sinds de schade bekend werd of de letsels stabiliseerden (wat in juridische termen betekent datde mogelijkheid om te claimen was verjaard), en bovendien had hij geen voorafgaande kennisgeving ontvangen die die termijn onderbrak.

De rechtbank van eerste aanleg en het Provinciaal Hof gaven CCS en OFESAUTO gelijk, van mening dat er niet meer kon worden gevorderd omdat hetverjaard was en dat OFESAUTO niet verantwoordelijk was.

Het Hooggerechtshof heeft echter het standpunt gecorrigeerd. Het zegt dat de termijn om te vorderen pas begint te lopen wanneer degetroffenen zekerheid hebben dat het voertuig daadwerkelijkniet verzekerd was, iets wat pas veel later gebeurde, toen CCS dit per e-mail bevestigde. Aangezien deuitbreiding van de eis kort na die bevestiging werd ingediend, begrijpt het Hooggerechtshof dat hetniet verjaard was en gelast dat er een beslissing wordt genomen over de kern van de zaak.

Zo bepaalt het Hooggerechtshof in gevallen van ongevallen met buitenlandse voertuigen zonder verzekering dat de klok begint te lopen wanneer de benadeelde partij de officiële bevestiging ontvangt dat er geen verzekering is, niet eerder.Als u zich benadeeld voelt en in staat bent om verantwoordelijkheid te eisen voor enige geleden schade als gevolg van een verkeersongeval, kunnen onze professionals u helpen bij het uitoefenen van uw vorderingen. begint te lopen vanaf het moment dat het slachtoffer officiële bevestiging ontvangt dat er geen verzekering is, niet eerder.

Als u zich benadeeld voelt en in staat bent om verantwoordelijkheid te eisen voor enige schade als gevolg van een verkeersongeval, kunnen onze professionals u bijstaan bij het indienen van uw claims